この機構ならモーターヘッドが回らなくなるのはほぼこの細い線の断線が原因なんじゃないでしょうか…. コツはあるが慣れてしまえば楽。 ・・・・という感じになりますがカスタマーが一番だとおもいます。 結局大きい方のラバーは線をニッパで切断してから カッターで片方だけ切りとり出しました。
3サイクロン部の組み立て 分解した逆の手順で組み立てる。
タイヤのベースのパーツに線を入れておくこと忘れないように 接合にはここの切掛けとぽっちを合わせるとパイプがモーターヘッドの奥までさせます。 クリアビンって呼び方をするのも知りませんでしたが、ゴミが溜まるとこですね。
10三か月ぶりの掃除だが思ったより汚れている。