倉敷海底トンネル事故

原告（遺族）側の主張を全面的に認める判決で、適切に点検をしていたら避けられた事故であると、会社側の過失を認めた。

夜昼峠

（2012年12月31日 14:43配信 2013年1月11日閲覧）• 異常気象時通行規制区間（55区間）規制基準の一項目が基準に達した場合に通行規制します。

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また、共同運行するでは2日の松本-新宿線で最大1時間45分遅延および一部便に運休が生じており、運行担当者の話として「（通行止めが長期化すると）バスのやりくりなどで厳しくなる」「（競合する鉄道（）に）一時的に客を奪われることも覚悟しなくてはならない」との見解を示していた。

国道197号線、夜昼トンネルなどでの事故による渋滞、通行止情報

停止表示器材などで車があることがわかるようにしたうえで、車を降りて非常駐車帯や非常口などの安全な場所へ避難してください。 - 産経新聞2012年12月03日配信（2012年12月6日閲覧）• 私は父から「」がよく出るポイントを教わったり、実際にも「」とおぼしきものを発見しながら胸ときめかせて峠を越えたのだった。

倉敷海底トンネル事故

事故の影響 [ ] 笹子トンネル通行止を知らせる。

トンネル内の事故は何故起こるのか!?「見えていない」ことを自覚しよう

道路情報等の入手先は下記のとおりです。

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2013年11月12日閲覧。高知県檮原町と津野町の間の野越トンネルが1. NEXCO中日本は2月1日、1週間後の2月8日16時に笹子トンネル上り線開通の方針を明らかにし、復旧前日の2月7日13時から工事のため下り線の同区間が通行止めとなり、翌8日16時から、68日ぶりに上下線2車線ずつで通行可能となったことをもって、完全復旧となった。

国道197号線、夜昼トンネルなどでの事故による渋滞、通行止情報

これに対し遺族らは一般公開を強く要望しており、NEXCO中日本は事故を早く忘れたいのではないか、という疑念を抱く遺族すらいる。所在地：上段は起点側、下段は終点側の坑口位置（地名）を表示しています。

愛媛県庁／愛媛県道路情報

6キロポスト（復旧直後の2013年2月8日16時13分撮影） 2012年12月2日午前8時5分ごろ（）、東京方面に向かう線トンネルの大月市側出口から約1,700メートル付近で、トンネルの天井である横5メートル、奥行1. 私は子どものころ八幡浜の夜昼峠のふもとに住み、夜昼峠を越える霧が滝のようにすべりおりながら消えていく様を見ていた。杉なんかの木が道路をほぼ覆っているので日陰になっているのだ。