10月の工場火災が旭化成の生産に影響 メーカーへ半導体の供給できず
2万枚程度を保有するとみられる。
2万枚程度を保有するとみられる。
0ユニットなのですが、以下の通り抱き合わせオプションにて販売されているため、内容によっては「プロパイロット ProPilot 」を選択したい場合でも納期遅れの恐れがあるそうです。
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旭化成の半導体事業は前工程プロセスで、自社ファブと外部ファンドリーを使い分けている。 各社は代替品探しに動くが、特殊な製品もあり影響はさらに拡大しそうだ。
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その一部のグレードというのが、最上位グレードXにてメーカーオプション扱いとなっているETC2. 外部サイト. 高シェア製品も多数 火事が発生した工場は旭化成の半導体事業において、前工程拠点としての役割を持つ。 工場では主に音響機器やスマートフォン向けの半導体集積回路（LSI）を製造していた。 火災で上層階が黒くすすけている旭化成マイクロシステム延岡事業所 音響メーカーなど、半導体供給できず 延岡市の旭化成の工場で１０月に起きた火災によって半導体の製造が止まり、楽器大手のヤマハなど音響メーカーを中心に生産や販売に影響が及んでいる。
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今回の問題は日産だけに限った話ではないが… 2020年11月24日に発表され、12月23日に発売スタート予定となっている日産のフルモデルチェンジ版・新型ノートe-POWER Nissan New Note ですが、何とこのモデルの一部のグレードに限り、大幅な納期遅れとなる恐れが高いとのこと。
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小堀秀毅社長は11月、朝日新聞の取材に対して「（工場の）復旧のめどは立っていない」と述べた。 火災は10月20日、旭化成の子会社「旭化成マイクロシステム」の延岡事業所で起きた。 宮崎県延岡市にある旭化成の半導体工場で10月に発生した火災を引き金に、納入先のメーカーで生産の遅れが起きている。
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スマホと車載向けが主軸 旭化成グループで半導体事業を手がける旭化成エレクトロニクスは、存在感のあるアナログICや化合物半導体技術をベースに事業領域の拡大を目指している。 同社半導体事業は、スマホと車載オーディオ向けを中心に展開。
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