この発言から、衝撃音の前から機体や周辺に異常を察知していたのでないかと考える人もいます。 座席のあった機体後部が、御巣鷹の地面と接触する際に発生する多大な衝撃を身体に受け、それにより即死となった人も多くいたと推測されています。
7衝撃音直後のボイスレコーダーには、「まずい、何か爆発したぞ」との発言が記録されていました。 524人の乗客乗員のうち、実に520人が亡くなるという航空事故史上最悪の事態となりました。 川上慶子さんは、間違いなく、この便には搭乗していません。
3生存者の川上慶子さんら4人は、機内最後尾の中央近辺の座席に座っていたようです。 すると19時過ぎに、初めて見る「東京発大阪行きの日航123便がレーダーから消えました」とのニュース速報が・・・ 速報が流れるとすぐにどの局もニュースに切り替わり、全てのテレビが中断されました。 しかし、遺族や航空関係者から他の原因を唱える声も多く挙がっており、真相は謎のままとなっています。
これほどまでの犠牲者が出る航空事故は無く、現在でも未曾有の大事故だと言われています。 とはいえ、14日の昼頃、ある新聞記者が持ってきた朝刊を見た時は、やっぱり嬉しかった。 あの日、御巣鷹の尾根に衝突した123便には、千春さんは乗っておらず、川上家は、慶子さんのほか、父・英治さん、母・和子さん、末妹・咲子さんが乗り合わせていた。
11事故に翻弄(ほんろう)された2人のきょうだいはともに結婚し親になった。
2現場は爆発の影響で周囲が焼け焦げて、機体の残害や激しく損傷した乗客の遺体や遺品など、想像を絶する状態でした。 あの事件の知らなかったコトSP 」では「 日航123便墜落事故…同僚・夫が初証言…乗客のため 奮闘し続けたCAたちの素顔と真実~」が放送されます。 宇都(うと)政幸さん(85)=(ら)市=にとって、それは、になった妹の忘れのおいを見守り続けてきた35年でもあった。
2スポンサーリンク 芸能人の方で123便に乗り合わせていたのは歌手の坂本九さんでしたね。
乗客 乗客は509人で、搭乗方式はボーディング・ブリッジではなくて、搭乗の待合室から地上に降りて徒歩でタラップを昇る搭乗でした。