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この言葉の内容は自動車・査定の業界団体が共通で取り決めており、その定義によれば、修復歴とは自動車の骨格に関わる部分を修復・交換した履歴のことを言います。 整備・法定整備 自動車には2年ごとの車検時の定期点検とは別に、1年ごとにも定められた法定定期点検があります。 流通がいったん落ち着いた4月中旬から5月ごろになると、仕入れすぎた物件を売りたい時期にかかってくるため、価格は安くなりやすいです。

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據透露,某日系品牌的運動型休旅車兩年前還滿搶手,但近來上架委拍,中古車商出手搶標意願低,顯見在中古車市場接受度低,交易行情平均下滑一到兩成。 ただ価格を維持するために別の所でコストカットをする場合もあるので、注意が必要です。 しかし、すべての車種の価格が同じバランスで下がっていく訳ではありません。

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中古車は新車ではありませんから、新車時に装備するオプション類は自力で追加することが困難です。 もうひとつは、メーカー・ディーラーと独立した査定団体の評価としてAIS評価というものがあり、車両状態に応じてクルマをわかりやすく点数化しています。

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実燃費は道路状況やドライバーの乗り方によって変わりますので、クチコミや同じ車に乗っている人、担当の営業マンに聞くほうがより実燃費に近い数値がわかります。 さて、販売されている中古車は販売店の方針により「法定整備付」から「無整備」までさまざまです。 どちらの場合でも、モデルチェンジをすると装備が充実することが多いです。

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最終的にはそのクルマを買わないことになったとしても、検討には役立ちますから出してもらって損はありません。 15モードでは、エンジンを温めた状態からのスタートで市街地・郊外の走行パターンを想定した組み合わせで測定します。

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これも予算と相談しながら頭を悩ませる楽しいポイントでしょう。

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逆に、軽い接触事故で骨格に影響がない場合、修復歴は付きません。

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