低回転域では排気の圧力(排圧)が弱いため、排気が抜けすぎることによってうまく排気ガスを外に引っ張り出せなくなってしまうからです。 溶接部からのクラックを発見できなくなってしまいます。
2長すぎる分には最後に調整できるので、余裕を持った長さで臨みましょう。 スポンサードリンク バンテージでパワーアップ? バンテージを巻くことでパワーやトルクが上がると言われますが、これは正解だと思います。 元々高温になってるのに、そこにさらにバンテージを巻いたのではデメリットが多すぎるため巻いてないのです。
20吸気・燃焼効率も向上する エキマニが高温になることによって燃焼温度が上がると、燃焼効率が上がり完全燃焼しやすくなります。 興味があるという方は、他のパーツの状態にも気を配ってからのほうがいいかもしれませんね。
18また、電装系のパーツも熱に弱いので車全体の寿命を延ばすこともできそうですね。 更にプラグ能力も高いものにしなければエンジン能力を高めることが出来ません。 そのため同じ長さでカットしてしまうと後で長さが足りないということにも・・・。
排気流速が下がると排気ガスを外に導くために余計なエネルギーが必要になるため、低速トルクがなくなってしまうのです。 バイクのマフラー温度は場所によって違う 実はバイクのマフラー温度は場所によって変化します。 マフラーの熱対策 上記の通りマフラーは非常に高温です。
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