NEO

改造 Vz シャーシ

ということでボディとシャーシのどちらにも魅力を感じたということで あとは直感に任せて購入した次第です。

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VZ

改造 Vz シャーシ

カーボンプレートとか買う余裕もございませんので 恥ずかしながら金欠 家にあるFRPプレートをシャーシ上からそのままビス止めするのですが、ローラー角だけは少しいじっておきます。

VZシャーシ ピクトリアルガイド

改造 Vz シャーシ

見た目がかっこ良いという理由で、ARシャーシのシャドウシャークを復帰の一台目に購入した。 ぇっ、0. 1度目の衝撃から次の衝撃までに定位置に戻る必要も無いように思え、その点でも連続した衝撃に備えることができそうで素晴らしい。

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VZシャーシ ピクトリアルガイド

改造 Vz シャーシ

ARシャーシに乗るボディなら何でも乗るような気はします。 ギヤ外側へのブレも小ワッシャーで調整。

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【ネオVQS入手】VZシャーシを作ってみた!駆動は予想よりも良い感じ?

改造 Vz シャーシ

オフィシャルの使用ギアがXシャーシ用ってなってるの多分間違いだよね?それともまさかピンククラウンじゃなくてオレンジクラウンなのかな? -- 名無しさん 2019-09-28 20:30:28• VSシャーシのネックだった適当に作るとねじった時に異音がしてしまうというマイナスポイントを可能な限り潰した非常によくできたシャーシだと自分は思います。

【ミニ四駆】ARシャーシが遅い3つの原因【トルク抜けも】

改造 Vz シャーシ

たとえ強化シャーシであってもこの薄さはないですよね… 軽さと強度を考えながらシャーシを設計するのって難しいのでしょうね きっと。

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