中国外運(シノトランス)

BOCIはシノトランスの16年12月通期決算について、前年比8. また、低PERや親会社からの資産注入期待に言及した上で、同社の現在株価が魅力的な水準にあると指摘。 （02月15日）• BOCIのマクロリサーチ・チームはこれを受け、17年通年の輸出、輸入の予想伸び率をそれぞれ前年比3％（修正前2％）、6％（同4％）に小幅に上方修正した。

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0％になるとみている。

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中国外運股フン有限公司（シノトランス）

また、コアビジネスの好調やCML買収によるプラス効果を前向きに評価し、同社株価の先行きに対して強気見通し継続した。 ２．日本発、中国鉄道を利用し、モンゴル、中央アジア、そして東欧諸国までの シー＆レールサービスの提供。 4倍に当たり、BOCIは適正レベルと受け止めている。

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（02月12日）• シノトランスの親会社グループは中央企業の資産再編を通じて招商局集団の傘下に入ったが、招商局集団はシノトランスをグループ内唯一のロジスティクス・プラットフォームと位置づける方針を確認済み。

シノトランス・エア・ジャパン株式会社成田空港営業所 (成田市｜国際貨物,国際物流など

BOCIは資産注入の実現により、18年にはEPSの14％の上乗せが見込めるとしながらも、現時点では取引時期が不明であるとして収益見通しに織り込んでいない。 物流部 主な業務は以下の3業務になります。 あまり馴染みのない会社名ですが、佐川やヤマトといった大手物流業者の１つという認識で良いでしょう。

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シノトランス・エア・ジャパンの保税許可

10－12月期の輸出の安定化が寄与するとみている。 （02月12日）• （02月12日）• Copyright C 2001-2021 All Rights Reserved. （02月15日）• （02月15日）• （02月15日）• また、同事業の追加料金（サーチャージ）は通常、海運運賃に基づいて設定されており、BOCIは運賃相場の回復が同事業の収入増につながるとみている。

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