第53回(2009年)から変更となった区間である。 6区・小野知大が区間新で逆転 25度目の頂点 スポニチアネックス Sponichi Annex. (RBC)• 初田啓介(優勝インタビュー。
16エントリー番号は、前回の本大会に出場したチームは前回大会の成績順、その後に前回の本大会に出場しなかったチームが予選の成績順に並ぶ。 (UTY)• 以下、中継所の通過順位を記載する カッコ内は先頭とのタイム差 先頭:JR東日本:大隅、旭化成:茂木、Honda:小山、カネボウ、GMO、トヨタ、住友電工、コモディイイダと続く 区間賞はJR東日本の大隅選手が獲得。
46 km 19 東急 4時間16分13秒 旭化成 4時間18分37秒 4時間19分11秒 第9回 伊勢 83. これでチームが上位に行くようならいいことかもしれません。 技術面では一部中継点において特定の系列局 や特別協力の群馬テレビ にスタッフ配置を任せているなど、系列各局から技術や人員を動員している。
14山岸選手はゆはり注目か。 不調を抱える選手など、万全とは言えないチーム状態で悔いが残る結果となったものの、若手選手の成長が見られるなど、課題と成果の両面が浮き彫りとなりました。 2009年のみ膨大なスタッフロールがなく、「制作:TBSテレビ・製作著作:TBS」のみ打って提供クレジットに入った。
第52回((20年))までは、本大会上位15位までに入ることができれば次回は予選の順位に関係なく出場することができたが( シード権、競技要項より)、第53回((平成21年))からはシード制が廃止され、各予選での上位入賞チームが出場権を獲得する方式となった。
22区(22. 68㎞)0:21:59 パトリック マゼンゲ ワンブィ(NTT西日本)区間新 3区(10. 監物選手の不調で急遽出場が決まった関戸選手が流れを作れず、27位へと後退します。 4:51:37 カネボウ• さらにワンブィ選手、エース竹ノ内選手、小松選手、渡邊選手、関戸選手のオーダーで臨みます。 概要 [ ] 日本における 実業団駅伝日本一を決定する競技大会である。
17第3区 13. 上位3チームが大会新記録というハイレベルなニューイヤー駅伝でした! 個人成績・結果がわかりやすいように、区間順位で並べています。
50 km 27 旭化成 5時間00分09秒 鐘紡 5時間03分35秒 新日鉄 5時間05分55秒 第24回 12月16日 伊勢 99. 項目をクリック(タップ)することで、区間やチーム通過順で並べ替えができます。 4:55:25 トーエネック• 3 km 32 旭化成 4時間14分21秒 本田技研工業 4時間18分22秒 鐘紡 4時間18分38秒 第39回 1月1日 群馬 86. 第1区 13. 2位は 『トヨタ自動車』でした! アンカーの早川 翼選手はとても悔しい顔をしながらゴールをしていましたね。
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