ランクル７０系・７８プラドなど、ガソリン車の設定が無い車種を乗る方法は？？ カタチは好きなのに・・・ 東京に引っ越すことになって・・・ どうしよう？？？ とお思いの方、 にお問い合わせください。 ライトデューティー系列 トヨタ・ランドクルーザー70系からの派生モデルとなる「ライトデューティー系列」ですが、「ヘビーデューティー」との区別のため「ライトデューティー」と呼ばれています。 トヨタは前回の販売が官公庁中心となったことから、再導入の要望が多い一般ユーザーにも対応したい考えです。
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まず外装の変更点は、復刻モデルはバン、ピックアップ共に過去モデルと比べてフロントグリルのデザインが変更されているということです。 シュノーケルも違法改造にはなりません。 再販モデルではFJクルーザー等と共通の4リッターV6ガソリンエンジンが積まれましたが、この逆輸入モデルのワゴンは4. 店頭にお車ありますよ！！ お近くの方は是非ご来店下さい。
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最後は国内販売の最終型ディーゼルとなりフロントサスペンションがコイルスプリング化された1999年から2004年。 系はモデルサイクルが長いことに加え、輸出先がほぼ全世界となっていることからバリエーションの豊富さでは世界一かもしれません。
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日本にも中古車としてわずかに逆輸入されていますので、やランドクルーザーファンが集うイベント等で見かけることがあるかもしれません。
ランクル７８トゥループってどれだけ希少なの？？ 現行型のトゥループは現在もオーストラリアで新車販売中です。 ボディスタイルや搭載エンジンでは日本仕様の旧ランドクルーザー70（バン）や再販モデルに設定のない仕様もあります。 なお、オーストラリアや中東地域といった海外では、この70が今でも新車で販売されている。
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このシュノーケルはトヨタの工場（トヨタ車体・吉原工場）で取り付けられるメーカー純正パーツですが、オーストラリアの各パーツメーカーが多種多様なデザインのオリジナル品を販売しています。
ランクル70が愛される理由【その4】 リセールバリューが高い 日本・世界を問わずランドクルーザーの評価は高く、中でも「ランドクルーザー70」の評価価値は経年しても距離数が長くても大きく下がることはないと言えます。 価格は1,000万近い値段がついていることもしますが、すぐに日本国内でランドクルーザーのディーゼルモデルを乗りたい時は、専門ショップの登録済み新古車を購入する方法が1番早いです。 下記の図（普及促進協議会から引用）からもわかるように、現在日本では車の売上が非常に伸びています。
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