大人の4WDスポーツセダン、BL型レガシィB4の情報を徹底解説！スペックから他車比較、カスタム例も！

富士重工業ニュースリリース、2002年2月8日• せっかくなので、是非ともYouTubeでその音を堪能してみてください。

【スバル・レガシィB4】改造, カスタム, エアロパーツを徹底的に解説！

ドイツ語で「（美しく）輝く」を意味する。 5i S-style」を同時発売した。

レガシィB4 受注終了で歴史に幕！名門消滅に現場の声は？

併せて、メーカーセットオプションとして「2. レガシィセダンとして4代目、B4としては2代目のモデルがデビューしたのは2003年6月。に乗っておられる方で、知らなかった、まだ修理に出してないという人は自分のため、また他人のために一刻も早く修理に出しましょう。こういう日本市場への適合性の薄さも、開発陣の心意気に反してレガシィB4を何だかよくわからないモデルに見せてしまう要因であろう。

「チューンドベースとしてBL5レガシィB4は逸材すぎる！」老舗のブーストアップで覚醒するスポーツセダン

2011年6月14日 - 一部改良 C型。大人の4WDスポーツセダンというキャラクターを持つレガシィB4の中でも、特にスポーティな部分を強調した走りのセダン、それが2. これは主要なマーケットであるアメリカ市場を強く意識したものだ。が、今は技術開発からクルマの仕様まで、アメリカに引きずられている感があまりに強い。

レガシィB4の内装をグレードで比較！本革シートや先進的コックピットに注目

運転席はドライビングのための適度なタイト感のあるデザイン。フロント16インチベンチレーテッド、リヤ15インチベンチレーテッド・ディスク・ブレーキを装備。

【スバルレガシィB4 450km試乗】見た目は地味だが、随所にスバルらしさ光る

レガシィB4の良さは、BＥ5モデル以降にも受け継がれているので、大幅なスペックの変更を経験したB4は重要なモデルだといえるでしょう。ドアトリムやステアリングホイールなど、随所にタンカラーを採用するとともに、シートとドアトリムにはステッチを波型に並べて立体感を出す「カーブキルト」を施した。

スバルレガシィ B4｜価格・新型情報・グレード諸元

なお、海外仕様は先代に引き続き「レガシィ」（豪州市場のみリバティ）の名称で販売される。終わりにいかがでしたでしょうか。ツーリングワゴンは、ターボ系に専用バンパーが採用され、グリル意匠の変更とブラック系またはグレー系の内装色に統一。