自動車タイヤのピレリ―P8てあるんですか？新開発タイヤでしょうか？
さらに タイヤ のカテゴリを絞り込み• もちろんデ・トマソターボ同様に内外装は特別な装備が与えられており、個性溢れる仕様となっているのだ。
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さらに タイヤ のカテゴリを絞り込み• もちろんデ・トマソターボ同様に内外装は特別な装備が与えられており、個性溢れる仕様となっているのだ。
14今でいうと、規模は違うがGRスープラのような、メーカーの垣根を越えたコラボレーションモデルだった。 - （WRC）から撤退• 各ドライバーはそれまでのタイヤサプライヤーであったと比較して非常にデリケートなタイヤであると述べた。 近年では自動車やバイクだけではなく、２０１７年には自転車用のタイヤP ZERO VELOを発売し、自転車のタイヤの製造と販売に再参入しました。
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セミレーシング• インテリアも先代のMOMO製からナルディ製のステアリングに変更され、RECARO製フロントシートを採用。 8L、V8エンジンをミドシップに搭載したパンテーラが挙げられる。
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クリフはあるものの最初から最後まで安定した性能を発揮できる性能だったが、大概のレースが1回ストップで済む耐久性は「摩耗性の大きいタイヤ」とは別なものだった。
17P7／主にCセグメントより上の車種に純正採用されている。
- に単独公式タイヤサプライヤーとして供給• 名称についてはファン投票により「メガソフト」「エクストリームソフト」「ハイパーソフト」から選ばれることになり、結果「ハイパーソフト」に決定。 一部サイズにも設定。 荷重性能高めたエクストラロード規格としているサイズが多い。
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