久大本線の鉄橋が崩壊。復旧までどの位かかるのでしょうか？鉄橋の...

大分県との境にある分水嶺のより西側は（）とその支流のに沿って、東側はに沿ってを横断している。「ゆふいんの森」は久大本線の象徴的列車でもあることから、全線運転再開後の初列車となる下り「ゆふいんの森1号」博多駅9時24分発・由布院駅11時36分着に合わせ、博多駅での出発式をはじめ、各停車駅でイベントが開催されることになった。

豪雨被災のＪＲ久大線、年度内に全線復旧へ

久留米駅に車両留置スペースがないため鳥栖駅まで回送されて留置され、久留米駅から営業運転に入る列車もある。駅数：37（起終点駅含む）• ：日田駅 - 天ケ瀬駅間が延伸開業。：光岡駅が開業。

橋梁流出土砂流入など被災145件のJR久大本線 2020年度内に全線復旧へ令和2年7月豪雨(乗りものニュース)

（平成29年）• - 九州旅客鉄道株式会社（2017年7月17日閲覧）• 久保田博『鉄道重大事故の歴史』グランプリ出版、2000年、p. （昭和5年）：鬼瀬駅 - 小野屋駅間で、後進牽引（ボイラー側を客車に向けて牽引）を行った機関車のボイラーが破裂。 - 国土交通省災害情報、2017年7月18日 6:00現在• 久大本線豊後中村～野矢間の第二野上川橋りょうが流出 JR九州提供その他、鹿児島本線荒木～荒尾間、久大本線久留米～日田間・庄内～大分間、筑豊本線原田線桂川～原田間、日田彦山線田川後藤寺～添田間、後藤寺線新飯塚～田川後藤寺間、唐津線久保田～唐津間、筑肥線山本～伊万里間、長崎本線肥前鹿島～諫早間、豊肥本線熊本～肥後大津間・阿蘇～大分間、三角線宇土～三角間、日豊本線南宮崎～国分間、日南線南宮崎～南郷間、吉都線都城～吉松間、肥薩線吉松～隼人間、指宿枕崎線鹿児島中央～指宿間で運転を見合わせるとのこと。あなたがお探しの内容が見つかることを願っています！. （昭和6年）：筑後吉井駅 - 筑後大石駅間が延伸開業。