欧州トヨタ、燃料電池バス事業での戦略的提携を強化…都市バスの電動化に対応

4Lのの2種類。 デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第68号13ページより。 0Lのを追加設定。

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トヨタ・ハイラックスサーフ

また、からのディーゼルエンジン基準の強化により規制対応の試作を行ったが、基準を満たすめどが立たなかったことも販売終了の一因である。 マイナーチェンジ。

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バッテリー適合表 トヨタ 純正バッテリーからの交換サイズをアドバイス！

関連項目 [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。 8月一部改良。 新開発の水素バーナーにおける酸素濃度を下げる機構（クリックで拡大） 出典：トヨタ自動車 これまで水素バーナーの実用化では、バーナー内で水素と酸素が急速に反応する激しい燃焼で火炎温度が高くなり、環境負荷物質のNO xが多く生成されるという課題があった。

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トヨタ自動車、量販型燃料電池バス「SORA」を発売

北米での輸入の変更から、2ドアの免税メリットがなくなったことを受け、従来からの2ドアに加え、4ドアボディをラインナップ。

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トヨタ・ハイラックスサーフ

（平成12年）7月 マイナーチェンジ。

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6mしかない。 日本国内向けのエンジンは、5ナンバーのワゴンが従来型と同じ3Y-E型ガソリン2. 2021年2月11日閲覧。 4輪駆動だけではなく2輪駆動もあった。

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0Lの3Y-E型は廃止。 トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門のトヨタモーターヨーロッパは12月17日、燃料電池バス事業において、ポルトガルのバスメーカーのカエタノ・バス社との戦略的提携を強化した、と発表した。

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