【スズキ】200ccスクーター「バーグマン200」に ABS 仕様車登場！ 3/16発売

フル加速中は少々せわしないものの、交通の流れをリードできて登り坂でもタンデムでもモタつかない。左のハンドルです。 250ccクラスのビッグスクーターになると60L程度になりますので、150ccクラスのスクーターと250ccクラスのビッグスクーターの中間程度の収納力という事になります。

ビッグスクーター「バーグマン200」でツーリングってどうなの？私が1年で行った場所を紹介します。

ロービームハイビームブレーキランプブレーキランプはこんな感じです。

その他収納ここには駐車場から出る時に、小銭を準備しておくために入れたりしてます。もちろんまだ入りますよ。

album-link[data-album-inline]:not [data-album-replaced] ,. それにしても熱くなります。あとから色々と便利カスタムを加えることで、さらに快適なスクーターへと進化してくれました。最近はフロントブレーキのみで信号待ちをしています。

ビーナスラインビーナスラインは景色の良い道がずっと続いていて最高でした。

信号待ちの振動信号待ちをしているときの振動が結構強いんですよね。これに加速力がプラスされ、人気上昇中の150ccクラスのスクーターよりも1ランク、いや2ランクほど高い機動性を誇る。 ABS を過信せずに安全運転を心がけてください。