高速道路リニューアルプロジェクト
略字は、ICは、JCTは、PAは、SAは、CBはをそれぞれ示す。 路線名の特記がないものは。 （平成10年）3月26日：昭和IC供用開始。
略字は、ICは、JCTは、PAは、SAは、CBはをそれぞれ示す。 路線名の特記がないものは。 （平成10年）3月26日：昭和IC供用開始。
が含まれているおそれがあります。 上り線出口車線の延伸により、以前に比べて渋滞が緩和されている。 練馬IC - 長岡IC平均 : 3万9624台（前年度比98. 花園IC付近は付近を流れる荒川による低地となっており、下り線・上り線ともにこの前後で減速することから渋滞が発生する。
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脚注 [ ] [] 注釈 [ ]• 内容に関するが必要です。 」「田中邸のほうが、新潟から来る道筋を選んで建てられたと考えたほうが合理的である。 この影響により、当該PAを先頭に渋滞が発生することがある。
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東京・神奈川・静岡周遊コース 2日間 7,400円〜9,200円• また、群馬県内では駒寄PA付近を先頭とする渋滞がスキーシーズンなど混雑期を中心に発生し、上り線では激しい場合に水上IC付近まで渋滞することがある。 （の1. 東京都• （平成18年）：三芳スマートIC、駒寄スマートIC、大和スマートIC本格運用開始。 10 チェックインの際にスタンプ押印済の割引クーポンをご提示ください ハイウェイスタンプを押印した割引クーポン（または、ハイウェイスタンプを押印したクーポン発行確認メール）を宿泊施設のフロントでご提示ください。
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インターチェンジなど [ ]• 熊本・佐賀・長崎乗り放題プラン 2日間 4,500円〜5,600円• （〈一部区間と重複〉、国道468号の区間のみB）• （コンサルティング、商品開発、商品販売を行う企業）• 練馬IC・大泉JCT や平日朝の通勤時間帯に、上りが練馬ICの先にあるの谷原交差点、練馬中央陸橋交差点（交通情報上の案内は環八目白交差点）付近や少し手前の大泉JCTを先頭にする。
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1994年に東京外環自動車道と接続されるまでは、特に冬季の練馬ICにおける大が慢性化していた。 テレビ• 川越（川越IC - 鶴ヶ島JCT）• 1967年（昭和42年）3月27日日本道路公団公告第10号「工事開始公告」• 名神高速道路は全線開通から50年以上が経ち、供用から30年以上を経過した道路が約6割を占めるなど、老朽化が進展しています。
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ラジオ• そのうち、供用から30年以上経過した延長が約4割（約3,700km）を占めるなど、老朽化の進展とともに厳しい使用環境にさらされていることによる変状の増加や新たな変状の発生などが顕在化してきており、早期に大規模更新、大規模修繕に取り組んでいく必要があります。 【重要】 2020年 5月 1日 ＜１＞占用の概要 道路に一定の施設を設置して継続して道路を使用することを「道路の占用」といいます。