東京の地下鉄の歴史～路線図と年表で時代をさかのぼる～

また、以下のような場合に割引が適用されている。乗換路線乗換路線はありません• 現在の銀座線の一部。

都営地下鉄

乗換路線• 当初は定期券発売所のみの取り扱いだったが、追ってから自動券売機（IC定期券発売機の配備されていない一部の駅を除く）でも開始されている。現在の銀座線の一部。乗換路線乗換路線はありません• 、都営地下鉄報道発表（2013年2月15日）、2013年2月23日閲覧。

現在の都営三田線の一部。都営地下鉄線人形町～東銀座延伸開業。

有楽町線、都営新宿線が全線開通し、半蔵門線が少しずつ延伸していきます。戦争中ということもあってか、新しい路線の開業はありません。東急大井町線の駅と統合。

1950～1954年概要それまで営団地下鉄で唯一だった路線が、「銀座線」という名前に決まり、第2の路線である「丸ノ内線」の一部が開業しました。ただし乗車料収入については約426億7700万円と、4路線の中では最も多い。

東武伊勢崎線業平橋～浅草雷門（現：浅草）延伸開業。「赤い電車」の京浜急行が、珍しくブルーの線で描かれる。

全線開通。総武線の御茶ノ水～両国間が開業しました。乗換駅になれば、この路線図もただでは済むまい。