過密ダイヤ 西武新宿線は過密ダイヤの傾向もあり、これも遅延の理由になるポイント。 車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。 変更後の表記は変更日当日付けで開始日にしてください。
1当証明書は、駅で発行している遅延証明書の遅延時分と異なる場合があります。 これを敬遠する人たちが多い。 各駅停車ではドアが閉まらないほどにはなりにくい一方、急行系・準急系は乗客同士が押し合うほどの混雑になる。
15多数の乗客が降りていくため、停車時間が長くなり、後続の電車が詰まってしまう。 朝の通勤ラッシュ時は7時台に2本、8時台に3本のみ、しかも各駅停車しか運行されていません。 朝6~8時台は、1時間にそれぞれ9本以上の電車が運行されていますので、待ち時間も少なくて済みます。
11通過駅のある列車であれば、途中の区間をいつもより少しスピードを出すことができ、最高速度で定速運転を行えばちょっとの遅れなら定刻で到着できるケースがある。 当証明書は、5分以上の遅延が発生した場合に掲載いたします。
15例 10101F、001-A1F、2083F、2407F、2527F、4009F、6101F、20104F、20154F、38101F、30101F、40105F 連結した列車の入力ルール 新宿線・拝島線・多摩湖線は西武新宿方から 国分寺線は東村山方から、西武園線は西武園方から記入してください。 西武新宿線の場合も不運の事故の場合に加えて自殺によるものもある。