7LのDOHCガソリンエンジンで引っ張っていました。 07 全長:4805mm 全幅:1910mm 全高:1790mm CBA-GRN215W-GKAXK 2005. フルフラットシート• エリアから探す - ハイラックスサーフ ＳＳＲ－Ｇ トヨタ の中古車. 設定されたエンジンは、が2. オートクルーズコントロール• 10年近く乗っていたこともあり、まさに家族の一員という感じでしたから。 決してお安い買い物とはいえないが、「他人とほぼ被らない強烈な個性」を備えている、タフでおしゃれな本格SUVを求めている人で、なおかつそこそこお金に余裕がある人にとってはステキな選択であるはずだ。
同時にディーゼルモデルは国内ラインナップから落とされた。 サイドカメラ• 搭載されるエンジンは新開発となる170馬力の3L直4コモンレール式直噴ディーゼルターボ、185馬力の3. 0 SSR-X アクティブバケーション パッケージB ディーゼルターボ 4WD• フルエアロ• 力不足で、ハイラックスユーザーの多くが、2. トヨタのアクティブ志向なスタイリッシュクロカン4WD、ハイラックスサーフ。 かつて日本では「クロカンブーム」に沸いていた時代があったことを覚えているだろうか？ 三菱・パジェロや日産・テラノなどのRV車にスキー板を積み込み、週末の高速道路はスキー場に向かうクルマで渋滞になったほどだ。
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標準「SSR」、装備充実の「SSR-X」、豪華装備の「SSR-G」、それにRVドレスアップベース仕様となる「SSR-V」を新設定した。 ボルボ• スマート• トヨタのアクティブ志向なスタイリッシュクロカン4WD、ハイラックスサーフ（HILUX SURF）。
乗り心地も見た目よりもドタバタしてるんでトラックに近い乗り心地です。 標準ボディのみの「SSR」、装備充実の「SSR-X」、ワイドボディのみに豪華装備の「SSR-G」と、装備をセレクトした「SSR-V」を設定する。
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8月 - マイナーチェンジでフロントグリルのエンブレムを新化。
右から2番目インテークバルブ裏側に、思いっきり亀裂が入っています。
日本国内のハイラックスサーフでは、5ナンバー登録、の設定、共に初となるワゴンが追加される。 1984年5月発売〜1989年5月販売終了 初代ハイラックスサーフの中古車情報はこちら！ とはいえ……新車で600万円以上、中古車でもおおむね400万円以上のお金というのは、おいそれと出せるものでもない。
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ミッションはゲート式フロアシフト、V6 4LはAI-SHIFT制御を備えた新5速AT、2. 車種の特徴 「ハイラックスサーフ」は、トヨタからリリースされた大型SUVで、1984年に日本国内での販売が開始されました。 大掛かりなカスタムが行われた個体やかなり好条件なノーマル系は230万円～というのが、最終4代目の（あくまで大まかな）相場になっている。
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