ヨコハマホイールの新作が大集合！ ADVAN Racing GT BEYOND 19インチがお披露目…東京オートサロン2020
ご要望は「硬くはしたくないけど、しっかりめ」。
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下が純正比較。 この機会にホイールラインナップも拡充。 高級セダンから、ミニバン、輸入車まで 車種に限らず、カスタムするファンからは 憧れのブランドホイールとして、君臨しておりますよね! ありがとうございました。
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ローダウンによりショック・スプリングが 短くなることで、サスペンションの 最大ストローク量が狭まります。 いわゆる「減衰力ダイヤルの有無」ですが、 V3は縮み側の減衰に加え、伸び側の減衰まで 細かく調整ができるんです。 リフトアップにより変化するドライブシャフトの角度をマイルドにし、 ドライブシャフトブーツへの負荷を軽減するパーツ。
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つまり、車高を下げて見た目を向上させながらも 純正のフワフワ感を無くし、でも硬くないを実現。 6は、なかなか街乗りに使えるクルマではないと思いますが、これは街乗りがとても快適です。
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そして、先駆者であれ。 これからもコアなファンの人達だけでなく、ADVAN Racingのファンがもっと増えるよう、本当にカッコイイと思えるホイールをつくっていきます！」とのこと。 ＢＬＯＧ：「ＲＡＶ４」記事一覧 ブログは毎日更新中です。
