福山自動車時計博物館
由日本知名的賽車公司 打造，本來有打算去總部參訪，不過總部收藏室不開放一般民眾參觀，想把僅生產2台的Jiotto Caspita一網打盡的想法就此殘念. 建築入口處原屬富山縣警察的Nissan Laural警車已不知在此站崗多少寒暑。
由日本知名的賽車公司 打造，本來有打算去總部參訪，不過總部收藏室不開放一般民眾參觀，想把僅生產2台的Jiotto Caspita一網打盡的想法就此殘念. 建築入口處原屬富山縣警察的Nissan Laural警車已不知在此站崗多少寒暑。
左左左左邊有位好有型的男售票員。 トヨタ初の生産型乗用車トヨダAA型乗用車は、こうした流れをいち早く取り入れたものでした。 作者である池沢早人師さんが名誉館長を務めるミュージアムでは、漫画に主人公やライバルたちが乗車していたロータス・ヨーロッパやポルシェ911などのスーパーカーが展示されています。
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日本最大級の自動車博物館がもとは個人の車への熱い情熱から始まったことにも驚かされます。 自動車博物館を見学される際には、展示されている車両、運営されている方々に敬意を持って見学してくださるようお願いします。 二樓的其中一邊是歷代Skyline展示，橫跨Prince及Nissan品牌 由義大利知名設計師 喬治亞羅設計的Isuzu 117 Coupe，之前Rally Nippon來台時也有出現一台，不過改的有點糟. 見学は完全予約制ではありますが、自動車好きなら一見の価値あり！スカイラインやフェアレディZ、シルビアなど思い出の車に出会える方も多いでしょう。
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ミュージアムの建物は「日産自動車株式会社横浜第一号館 旧本社ビル 」として、横浜市から歴史的建造物として正式認定されています。 ツインリンクもてぎはレース観戦の他、ファミリーにも大人気のエンターテインメント施設が揃っています。 有一台Suzuki 刀藏在後面。
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内部は公開日以外は非公開。 日本における自動車の普及と量産の幕開け 1923年の関東大震災で壊滅した東京の公共交通機関（路面電車）に代わり、アメリカから輸入したT型フォードベースのバスが市民の足として活躍しました。
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只可惜車頭立標換成了新製品，稍損其原味。 毎週土曜日しか開館していませんが、10名以下の個人見学なら予約がいらないのは嬉しいですね。 ヤマハの歴史や技術力がよく理解できます。
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