また、尼崎市内線専用の「寿定期」(65歳以上)も尼崎市交通局時代から設定があったが消費税10%へ改定に伴い2019年9月30日をもって廃止された。 阪神バスの定期 阪神バスの定期券・カードは、一般路線全線でピタパ・イコカ・ハニカ・スイカに対応しています。 また、運行は平日日中のみとなり、土曜・休日は終日運休する。
1朝と夕方は通勤客で混雑し、ラッシュ時で5~10分間隔、昼間時はおよそ15分間隔で運転している。 - - 尼崎浜田車庫前 - 西大島 - 昆陽里 - - 安倉 - 小浜 -• 定期券は大阪特区用・神戸特区用・尼崎特区用と 全線フリーの4タイプあり大阪特区・神戸特区・尼崎特区の共通で乗れるタイプもあります。
192009年2月28日までは1名まで無料だったが、阪急バスに合わせる形で変更となった。 現地掲示の「大規模開発構想のお知らせ」他より• 元々長距離利用の割合が小さかったこともあり、運賃収入の減額というデメリットよりも設備投資額の抑制というメリットを取った。 利用者は沿線住民の他、県立西宮甲山高校の生徒の利用が多く、登下校時に 集中して区間運転がなされている。
847番・47-2番は阪急武庫之荘からJR立花方面への経路を北雁替公園前 経由に変更。 尼崎スポーツの森線の一部(末広町折返し便)を同経路を走る尼崎市内線85番に振り替え• 淀川線: 長柄橋南詰 - 長柄橋北詰(付近) - 新北野(付近) - - 淀川大橋北詰 - - 大和田 - 辰巳橋(佃6丁目) 新北岸を運行。
方向幕時代は大回り循環は緑色の幕、小回り循環は青色の幕を表示していた。 また、尼崎市内線用の回数カード(磁気券)と昼間時間帯特別割引(ひまわり)回数カードがあり、後者は概ね9 - 17時の時間帯で利用可能で前面に「ひまわり」の表示が出ているバス(時刻表に明記)で使える。
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