「もう3200メートル以上の出動はしません」 「救助落下事故」で静岡市が設定した「上限」: J
どちら側も心に深く傷を負っている。 どんな状況でも基本的な確認は身に付いてるのが救助隊員だ。
どちら側も心に深く傷を負っている。 どんな状況でも基本的な確認は身に付いてるのが救助隊員だ。
最近、災害が起こるたびに「命を守る行動を」と言われますが、改めて早めの避難や事前対策の重要性を考えさせられます。 どこのヘリが救助に向かうのかは、機体のスケジュールや事故現場の状況などを考慮して決めら れるのであって、命の危機に瀕している者がそのことに関してとやかく言うのは間違っている。 事故が起こった当時の経緯については「通常であれば地面に降ろし、座っていただいてからハーネスのカラビナを取り付ける。
また、オーバーホールに入っているときも同様に機体繰りはつかない。
でもさ… こんな判決出されたら、救助なんて誰がしに行きたいと思うのか。 当然、消防の方は、今回の失敗の原因を追究し、同じ失敗を2度としないようにしてもらいたです。 普通で考えたら助からないよね。
12同庁の清水洋文次長は13日夕、記者会見を開き「救助中の手順を誤った。 もうひとつの自衛隊ヘリは、県知事の要請がなければ出動できないため、山岳遭難レスキューに積極的に使われることはあまりないようだ。 山岳遭難事故におけるヘリコプターの導入は、救助活動のスピードアップを実現し、昔なら間違いなく死んでいたはずの重傷者も命が助かるようになっ た。
女性は２分後に再び救助され、心肺停止状態で市内の病院に搬送された。 また、地形によっては現場に近づけない場合もあるし、夜間の飛行も禁じられている。
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